交流電源在研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中或產(chǎn)品出廠(chǎng)前都需要進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)以檢驗(yàn)電源的電氣性能和輸出能力。目前，電源試驗(yàn)和性能檢測(cè)一般都是施加無(wú)源負(fù)載進(jìn)行的。無(wú)源負(fù)載包括阻性負(fù)載、感性負(fù)載、容性負(fù)載以及阻感容混合負(fù)載等。無(wú)源負(fù)載在電源試驗(yàn)中，有功電能均通過(guò)阻性負(fù)載消耗，能耗大、發(fā)熱量大、穩(wěn)定性差，并且還存在負(fù)載調(diào)節(jié)不便等缺點(diǎn)。

交流電子負(fù)載是指能模擬真實(shí)負(fù)載某些特性的電子設(shè)備，其不僅可模擬不同數(shù)值的電阻、電感、電容及它們的組合，對(duì)于非線(xiàn)性負(fù)載某些特性也可模擬。電子負(fù)載通過(guò)控制輸入電流達(dá)到模擬各種負(fù)載的目的。具有調(diào)節(jié)方便、通用性強(qiáng)、精度高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，是電源試驗(yàn)測(cè)試用負(fù)載的發(fā)展方向。

交流電子負(fù)載又分為能量消耗型和能量回饋型兩類(lèi)，由于輸入電流受控，兩者均具有電子負(fù)載模擬功能強(qiáng)、控制精度高的優(yōu)點(diǎn)。但能量消耗型電子負(fù)載從電源吸收的有功電能仍需通過(guò)電阻消耗，而能量回饋電網(wǎng)型電子負(fù)載與它的區(qū)別在于：

一方面，它從被試電源吸收的電能最大量的可為被試電源循環(huán)使用，其損耗僅僅是變流器的開(kāi)關(guān)損耗和線(xiàn)路損耗，從而最大限度的節(jié)約電能；

另一方面，由于所采用的PWM變流器工作在開(kāi)關(guān)狀態(tài)，與一般工作在放大狀態(tài)的電子負(fù)載相比它可很容易地實(shí)現(xiàn)大功率應(yīng)用的要求，因而具有更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。

能量回饋型電子負(fù)載的關(guān)鍵技術(shù)是無(wú)污染回饋電網(wǎng)技術(shù)和負(fù)載電流特性模擬技術(shù)。

目前，采用晶閘管有源逆變回饋電網(wǎng)的技術(shù)在國(guó)內(nèi)是成熟技術(shù)，該技術(shù)在繞線(xiàn)式交流異步電機(jī)串級(jí)調(diào)速、直流電動(dòng)機(jī)四象限調(diào)速運(yùn)行等領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用；

在電子負(fù)載應(yīng)用方面，也已用于蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中的極板化成放電和電池放電。但存在回饋電網(wǎng)的電流諧波大、功率因數(shù)低等缺點(diǎn)，對(duì)電網(wǎng)形成污染，限制了它的推廣應(yīng)用。

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